日前又有网友爆料称，温州市中心医院病房里，经常有人发放救护车小卡片。也有医护人员反映，“每天都会看到这种名片，刚清理完，很快又被放上了。”到底是谁在明目张胆地揽生意？记者对此事进行调查。

　　-走访

　　市区医院发现救护车小广告

　　日前，记者走访了市中心医院、市中西医结合医院、附二医，发现都有叫车卡片的身影。

　　在市中心医院，这种小卡片常常被插在电梯以及病房空调开关的缝隙中。该院一名医护人员说，住院部几乎每层楼都有这种卡片，特别是心血管这样的重症病楼层更多。“以前有好几家，现在只剩下一家‘兄弟服务救护接送车’的机构，联系人为小骆和老林。”

　　记者看到，卡片上注明的服务项目有“氧气出租、病人转(出)院、长短途接送业务”。而车内设备有“豪华担架床、吸痰器、人工呼吸机、电动呼吸机、监护仪，并有偿提供医护人员出诊”。

　　市中心医院心血管内科的一名护士大吐苦水，“几乎每天都会看到这种名片，刚清理完，很快又被放上了。”

　　对于这些救护车，许多患者并不了解其危害性。一位患者直言，“正规不正规问题不大，只要价格便宜就好。”

　　-对话

　　“连我们驾驶员都会急救”

　　9月10日下午，记者拨通卡片上的24小时服务热线，以下是对话内容——

　　记者：“我这有个心血管科的老人要转院，能送吗？”

　　男子：“你在哪里？”

　　记者：“中心医院，多久能到？”

　　男子：“我们就在对面，确认了5分钟就到。”

　　记者：“安全应该不会有什么问题吧？”

　　男子：“你尽管放心好了，做这行都7年了，连我们的驾驶员都会急救，比120救护车还好。”

　　记者：“那报纸上次登的救护车出事，不是你们吗？”

　　男子：“那个是我们同行，但那样的事情概率太低了，恰巧都碰上了才出现后面的小事故。我们天天在这里面拉客，你放心好了。”记者：“病人年纪较大，担架抬上来，医院给不给抬？”

　　男子：“没问题的，我们呆在这都7年了，连上面的医生、护士都认识。”

　　记者：“那价格怎么算？”

　　男子：“打表，150元起步，超过了10块每公里，我们有六辆车，医生额外加钱200元。你订好了，马上过去。”

　　-目击

　　担架推车上住院楼畅通无阻

　　前天下午3时许，记者再次拨通卡片上的号码，约定时间、病房床号后，接电话的男子称救护车马上就到。

　　半个小时后救护车迟迟未到，记者再次致电，被告知说：“我打了电话问驾驶员，说刚接了个单子，现已在门口，马上就来。”

　　不一会儿，车身印着“乐清大荆泰康骨伤科门诊部”的白色救护车开进市中心医院住院部门口。司机穿黑色T恤，脚上蹬一双拖鞋，随同的是一名“白大褂”女护士。

　　两人从救护车后部推出一辆橙色担架推车，放上蓝色氧气包后，走进医院电梯，坐在门口的保安扭头看了一眼，并未有所行动。

　　记者尾随二人搭乘电梯上去十七楼心血管科室。橙色推车顺利经过护士站。而路过的护士、医生对这个稍有异样的担架只是多看了一眼后，便都转身离去，再无过多询问。

　　“白大褂”女护士的一举一动都显得那么自然，如果不仔细观察，根本没人会留意其胸口印着的“乐清泰康骨伤科门诊部”字样。

　　推开病房门，在得知所诉病床的病人并无出院要求后，黑衣男子拿起电话询问：“怎么不是？”“刚打电话的联系不上了。”电话里头男子说。

　　两人等了十来分钟后，下楼准备离开。刚一上车，女护士随即将所穿白大褂脱下，扔在了一边。这件白大褂似乎是她进出住院部的通行证。

　　-调查

　　车辆属于超范围经营

　　记者查询该救护车车牌号，登记单位确为乐清市泰康骨伤科门诊部。

　　记者联系乐清市泰康骨伤科门诊部负责人冯瑜杰，他称：“门诊部确实有配备医疗救护车。如果有电话打过来，我们就会去接。我们只是骨伤医院，一般病重的情况，知道的人也不会叫我们。”

　　但事实并非如此，在记者拨打叫车电话至救护车到达，对方并无问及任何有关“患者病情”的相关问题。

　　那么泰康骨伤科的救护车是否有资质提供市中心医院的转院服务？经卫生局医政处有关人士查询，该救护车登记为运送型救护车。其只应作为其本医疗机构院间、院后运送病人所用，即不得从事承接其他医院病人转院、出院业务。因此，其纯粹以非法营利为目的行为超出了其经营范围，卫生部门会要求其进行整改。

　　据记者调查，这种民营医院的救护车在其他医院越界转运的行为并不少见，车辆数不下10辆。一名医护人员说，这种车可以讨价还价，价格比较低廉，像120救护车，病人需要满足院前急救的条件才可使用。“尽管价格可能低一些，但很多车没有专业设备和专业医护人员，万一中途发生状况是很危险的。”

　　-追问

　　如何减少违规运送行为？

　　为了打击山寨救护车和违规运送行为，今年6月17日，温州市卫生局下发了《关于严厉打击非法医学转运牟取利益的紧急通知》，明令禁止这样的行为。近期卫生局也联合交通、运管等部门联合打击过此类现象。

　　尽管如此，此类业务为何还是屡禁不止？“有需求就会有市场。”市区某医院的一名医护人员直言，现在救护车的资源比较有限，尚无法完全满足需求，特别对于出院、转院的需求。

　　今年7月22日，温州市院后病人运送中心开始试运行，运送时间为周一至周五的白天时段。最初该中心只配备一辆运送车，截止9月11日共运送38例院后病人。由于运力不足，不能满足患者需求，近期已增加了三辆新车。按照计划，该中心总共要配备4—5辆新车，目前已着手增加车辆和人员，以期实现全天候运送。

　　对于如何减少非正规运送行为，市中心医院张副院长表示，因为医院的门是开着的，有人偷偷发放小卡片的行为很难杜绝。但医院有严格的制度，如果医护人员、保安、保姆等人员接收卡片并介绍病人，发现一个开除一个。他认为，随着院后运送中心的逐步完善，山寨救护车或违规运送行为也会很大程度上减少。

　　-提醒

　　病人可通过医院联系正规救护车

　　张副院长提醒说，有需求的患者可以通过医院联系市院后病人运送中心的救护车，出于医疗安全方面的考虑，出车前患者要填写两份表格。在收费上，该中心车辆参照120的收费标准。

关键字 心肺复苏模拟人   急救模拟人